SLALOMU cempionatas 2010

[Ai varom]

Reik kazkaip lazdas is Alytaus parsigabent. Padarysim ir treniruociu.

[Ai varom]

lazdos jau Vilniuj. Pasirodo tos senesnes, pilkos. Naujosios musiau pas Aloyza namie, namely kurjeris nerado. Bet treniruotem tiks.
Ir dar - ar matet, kokios prognozes visa savaite?! Parasparnistu rojus. O kita sestadieni 35 laispniai silumos
Riebinkit misinius, ipilkit daugiau tepalo ir treniruokites!

[Bechterevas]

Ka reiskia riebint misinius? Daugiau tepalo ar daugiau varztelius atleist? kiek riebint?

[Aloyzas Liaukus]

Mazaji varzteli issuk 1/4 ir pariebinsi stpriai

[Almis]

Mazaji varzteli issuk 1/4 ir pariebinsi stpriai

Kurį čia tą mažajį reikia išsukti 1/4 apsukimo? Kur stovi po didesniu su skersinėliu apačioje? Kokiu santykiu patartumėt pilti tepalą per karščius? Ar 1/40 bus gerai?

[Bechterevas]

O kur prasme issireguliuot vasara motora? Kad kuro daugiau imtu

[Saulius_p]

O kur prasme issireguliuot vasara motora? Kad kuro daugiau imtu

as kazkaip tiek perskaiciau jpx instrukcijoj:
"Use for the mixture only premium gas for cars 98 octane, together with goodquality,
synthetic oil for mixtures at a quantity of 2% .(DO NOT USE MIXTURE ALREADY DONE AT PETROL PUMPS). IMPORTANT: with very hot climate and high temperatures use PERCENTAGE 2.2%. When you prepare the mixture, make sure that the can has not dirt or water in it, put always the oil first and mix thoroughly. Never run the engine without the air-filter, because dirt and dust raised by the propeller can damage it."

tikriausiai patyre pilotai turi daugiau patarimu del variklio reguliavimo kai karsta?

Saulius

[Aloyzas Liaukus]

Dariau tu klausei apie riebinima - tau ir atsakiau. Esant riebesniam misiniui ir motoras ausinasi geriau, esant liesam misiniui kaista ir perdega stumokliai , taigi, visuomet geriau motorui dirbt esant riebesniai kuro sudeciai. Almi, ipylus daugiau alyvos - blogiau nebus, taciau neperzenk ribos, kai alyvos kiekis maisys degimo procesui. 2,5 % yra gerai netgi iki 3% yra tinkamas santykis

[Bechterevas]

Bet ,jei zvake issukus po gero valandinio pasiskraidymo ,ji juoda tai gal kuras nera perliesas?
Tik keistas dalykas , ilgiau paskridus laisvais gazais ,davus gazo motoras nenori jo priimt pradzioj pradreba o po to jau gazuojasi,na tas trunka 0.5 -1 sekundes. Kurio varstelio cia beda, ar gal cia normalu?

[Reno]

Gal pasirodysiu "senamadiskas", bet saltesnio oro tankis - didesnis, todel zemejant temperaturai misinys palaipsniui pradeda "lieseti". Todel kuro varzteli reikia atsukineti ne kylant, o zemejant oro temperaturai. Karstame ore vidaus degimo varikliai ir taip "traukia" prasciau del santykinai mazejancio oro tankio, tad misini bandant pariebinti variklis tik dar labiau "pridus".
Jeigu zvakes apnasos juodos spalvos ir skrendant variklis nekaista, geriau nieko nesukiokite, palikdami kaip buvo. Tepalo galima primaisyti siek tiek daugiau - vietoje 2% naudoti kad ir 2,5% (1:40), bet tikrai ne daugiau. Abejoju, ar tai butina, nes vasara pas mus nera taip karsta, kaip dabar pvz. Italijoje.