Aerošiutas ( angl. Powered Parachute, PPC )

[Virgiss]

Sveiki visi,
esu "laisvūnas", bet perspektyvoje norėčiau pabandyti ir su motoru. Tačiau mano dėmesį patraukė ne motorizuoti parasparniai, o aerošiutai. Kiek suprantu pas mus jie nėra populiarūs, nes jokios info lietuvių kalba neradau. Ar yra pas mus skraidančių su aerošiutais, kokie atsiliepimai apie šį skraidymo aparatą ?
https://ru-clip.net/video/bKiUq5TRWV4/% ... D1%82.html

[Ricardas]

Tikrai keleta bandymų yra buvę. Utenoje jei neklystu bandė.
Bet neprigijo, nes skrydžių nesigirdi.

Kodėl pasirinkai tokį aparatą>? turi priežaščių,ar šiaip patinka?

[Virgiss]

Kiek susirinkau informacijos iš rusų forumų, tai jo didžiausi privalumai saugumas ir komfortas ore. Aerošiuto sparnas niekada nedaro "lūžių",su juo neįmanoma nutraukti srauto, išjungus variklį tampa valdomu parašiutu. Stabiliai elgiasi turbulencijos ir terminės veiklos metu, reiškia galima komfortiškai skraidyti visą dieną. Labai lengvas valdymas kojomis, nereikia sparno "gaudyti", skrydžio metu rankos laisvos, galima visą laiką fotografuoti, filmuoti ir kavos atsigerti. Didelė maksimali keliamoji masė, - iki 550 kg. Va tai mane ir žavi.
Žinoma, turi ir trūkumų lyginant su PPG Trike.

[Ricardas]

Būtų puiku kad atsirastų nors vienas realiai skraidantis Aerošutas.
Gal pavyks šį kartą

[ArturasM]

Kiek susirinkau informacijos iš rusų forumų, tai jo didžiausi privalumai saugumas ir komfortas ore. Aerošiuto sparnas niekada nedaro "lūžių",su juo neįmanoma nutraukti srauto, išjungus variklį tampa valdomu parašiutu. Stabiliai elgiasi turbulencijos ir terminės veiklos metu, reiškia galima komfortiškai skraidyti visą dieną. Labai lengvas valdymas kojomis, nereikia sparno "gaudyti", skrydžio metu rankos laisvos, galima visą laiką fotografuoti, filmuoti ir kavos atsigerti. Didelė maksimali keliamoji masė, - iki 550 kg. Va tai mane ir žavi.
Žinoma, turi ir trūkumų lyginant su PPG Trike.

Šiek tiek klaidinga informacija dėl srauto nutraukimo. Jį galima nutraukti lygiai kaip ir kiekvienam sparnui. Parasparnio pasidaryk klevantų galus ilgesnius nei rankų mostai ir galesi sakyti kad parasparniu neina nutraukti srauto. Del luzu beveik teisinga. Juos taip pat lauzo tik kur 90% reciau. Del turbulencijos ir termines veiklos. Taip jis kur kas stabilesnis nei parasparnis turbulencija yra turbulencija. Bet imant statistine vasaros diena stiprios blaskos nesijaus ir tikrai ramiai iseis isgert kavos skrendant. Uz toki patoguma mokesi kurio sanaudomis ir pakilimo distancijos saskaita. Koju valdymas patogiau? na cia jau skonio reikalas bet parasparniu valdymo precizika didesne. Kaip ir kiekvieno tipo orlaivis turi savu pliusu savu minusu ir kaip ir kiekvienas orlaivis randa savu megeju vieni megsta tyla ir skraido balionais kitiem patinka vartytis ore . Kiek domejausi viena man sitam reikale neaisku kiek resursas parasiuto. O visa kita skonio reikalas

[Virgiss]

Jeigu aerošiutas APCO, tai jie seniai duoda 3 metų arba 250 val. garantiją. Kuro sanaudos taip, didelės, kad tokiu buku sparnu smagiai skristusi reikia žymiai galingesnio motoro nei PPG Trike. Bet amerikonai nebūtų amerikonais - nesismulkina, ant traiko stato Rotax 582, arba dar geriau - 912, ir varo sau patenkinti. Žinoma, jiems tiek į kuro kainas, tiek į sanaudas nusispjauti.