



del gumyciu tai yra prie karbo spyruokle kuri siek tiek sumazins tuos gazus.Donatas rašė:Siuo atveju cruise control yra jau idiegtas. Va tos gumytes, kurios atstoja spiruokles vaidmeni, nutruksta ir taip sakant visu greiciu pirmyn![]()
O siaip ideja del PTT idomi, tik idomu kaip jungiasi prie salmo.



Kad tai "cruise" - sutinku, bet tikrai ne "control". Jeigu reikėtų skubiai pakeisti variklio sūkius, viena ranka to nepadarysi, ypač norint greitai sumažinti trauką. Ne visuomet antroji ranka būna "atliekama" tam "control" varžtui atleisti...
Staigiai galima nuimti trauką su pirštais iš vidaus atstumus juodą rankenėlę. Veliau ant laisvu apsukų su kita ranka atlaisvinant veržlę. Cruisas pagrinde naudojamas maršrutuose, laiko viskam užteks. Lengvai galima pajungti ir mano seną "stropos-crižuiso" variantą, kol kas testuosiu šita. Jei kas žino ar mate dar kitus "cruisus"(,) būtu smalsu j?os pamatyti. Mačiau dar su lipduku, bet jis be kitos rankos pagalbos irgi neveiks.Reno rašė:Igoris rašė:Kadangi visa rankena iš plastiko, cruise control veikia užveržiant veržlę. Analogiškai, kaip ir pas PAP, bet šita lengva, "šilta", turi PTT mygtuką, originali! Ir lengvai surenkama iš įprastų dalių. Mano nuomone, tokia konstrukcija patogesnia lyginant su dviratininko rankena.
Kad tai "cruise" - sutinku, bet tikrai ne "control". Jeigu reikėtų skubiai pakeisti variklio sūkius, viena ranka to nepadarysi, ypač norint greitai sumažinti trauką. Ne visuomet antroji ranka būna "atliekama" tam "control" varžtui atleisti...