Pociūnai skraido

[svajoklis]

teko isbandyti ta malonuma Jurbarke...paskui lektuva viskas ramu. o su isvilktuvu viskas trata o leki staciai aukstyn.. trosas gana daznai trukineja. tenko lakstyti po pieva jo galo iskoti...Aciu Auksciausiam. tada sparnai atlaike....bet jau buvo kalbama apie tai kad ju silpna vieta sparnu sujungimas su korpusu..dirbant isvilktuvu..

[Ricardas]

Išvarau link Pociūnų . Sodyboj bobų varasa. Prašom.

[Reno]

Pociūnai vakar tikrai skraidė (iš viršaus gerai matėsi)...

[Ricardas]

Raibikiai, Folkeriai sestadieni vakarojo .Folkeris skrajojo.3val. nakties i sodyba buvo atvestas coala. Jis tik ryte suprato kur pateko.Sekmadieni nuo ryto skraide Vladas, Henrikas (Enriko) . Veliau is Vilniaus graziu marsrutu atskrido Folkeris su Renvaldu. Pavakari skraidem aktyviai. Atsigaves Coala taip pat. Ratus suko Vidas T. Naujokas Nerijus mokesi su sparnu.
Maciau aukstai sklandytuva . Pasirodo Renatas padebesiais skrajoja.
Gera bobu vasara buvo.Manau dar bus.(fotkiu negaliu kolkas ikelt)

[Reno]

Vakar išbandžiau Šiaurės Airijoje neseniai įsigytą motosklandytuvą. Termikų nebuvo, tad teko varikliu dažnai naudotis. O apačioje tikrai daug motoparasparnių zujo... Pavakare dar Vidas atskrido "patikrinti".

[Raimucka]

Vakar išbandžiau Šiaurės Airijoje neseniai įsįgytą motosklandytuvą. Termikų nebuvo, tad teko varikliu dažnai naudotis...

...kur tas mūsų reglamento saugotojas...

[Renvis]

Stau si lektuveli sutikau salia Pociunu skrisdamas pas Ricarda

[Reno]

ASK-14 - ne lėktuvas, o vienas pirmųjų serijomis gamintų motosklandytų. Tai legendinio sklandytuvo Ka-6 motorizuotas variantas. Aerodinaminė kokybė - 28. Nuo 1967 iki 1972m. Alexander Schleicher'io firmoje Vokietijoje (ji sėkmingai veikia iki šiol) buvo pastatyti 62 šio tipo motosklandytuvai (dar keturi ASK-14 pagaminti kitų, pagal licenciją).
Pagal jėgainės duomenis ASK-14 - labai artimas paramotoro giminaitis - variklis Hirth F10 (2-taktis 4 cyl.) 26 a.g. Propeleris - 1,36 cm (keičiamo žingsnio).

[Coala]

O kaip sklandytuvui cia kokybe jo ne per maza?

[Reno]

Žiūrint su kurio laikotarpio sklandytuvais lyginsi. Šiuolaikinei "plastmasei" ASK-14 - ne konkurentas. Tačiau savo kartos aparatų tarpe - normalu. "Blanik'o" aerodinaminė kokybė - tokia pati, taciau kažkada jis buvo vertinamas kaip "rekordinis". Vien tik aerodinaminė kokybė - dar ne rodiklis. Palyginimui - B-737 (kokybe -14) sklendžia geriau, nei patys moderniausi laisvūniški parasparniai, tačiau su Boeing'ais skrieti niekas nebando...