LIETUVOS MOTORIZUOTŲ PARASPARNIŲ PILOTŲ FORUMAS

Otto- Paramotors

Techninis biuletenis Nr 001

JPX M25Y su elektriniu starteriu


Pastabos orlaivio savininkams ir reikalavimas apžiūrėti:

1. Papildomą starterio laikiklį ir starterio apkabą

Patikrinti:

1. Ar nėra Įtrūkęs arba nulūžęs papildomas starterio laikiklis ir starterį laikanti apkaba

Laikiklio vieta jiegaineje:

Luzes laikiklis:

Arba lūžus starterio apkaba:



Pasekmės:

Nulūžus starterio laikikliui lūžta ir starterio laikymo plokštė, pasekoje galimas kitų jėgainės detalių pažeidimas




Reikalavimas orlaivių savininkams:

1. Patikrint papildomo starterio laikiklį ir starterio apkabą ar nėra trūkimų

2. Nepasitikintiems savo pastabumu, prašom atvykt į Otto-paramotors aptarnavimo dirbtuves ir atlikti šią patikrą.

3. Įtarus ar diagnozvus šį gedimą kreiptis į Otto-Paramotors Dirbtuves ir pakeist šią detalę nauja


Otto-paramotors komanda

Pries metus pastebejau itrukusi laikikli,ir pakaitei nauju , jau patobulintu.

Otto- Paramotors

Techninis biuletenis Nr 002

Įrangos saugojimas ir įrangos sandėliavimo sąlygos


Orlaivio savininkams reikalavimas apžiūrėti:

1. Patalpą, kurioje laikomas paramotoras ir sparnas

Patikrinti:

1. Ar nėra šioje patalpoje rūgštį turinčių prietaisų ir galinčių garuot - tai dideli automobilių akumuliatoriai, atviros talpos ar indai su sieros ar kitomis rūgštimis ir gal net su kitais chemikalais


Pasekmės:

1. Pastebėta 2010/02 Pociūnuose, kai pilotas po ilgo Paramotoro, laikymo aukščiau aprašytomis sąlygomis, lengvai nuplėšė, rūgšties paveiktas pakabos dalis- pirmiausiai buvo paveikti siūlai, diržų stovis neaiskus po pirmos apžiūros
2 Sparnas buvo įpokuotas dviejuose maišuole ir stovėjo aukščiau nuo grindų pakeltas- rūgšties pėdsakų neaptikta
3 Titaninės, medinės detalės nepaveiktos.
4 visą sėdynę būtina pakeist nauja, nes neiškus poveikis diržams ir kitoms panašioms detalems.


Reikalavimas orlaivių savininkams:

1. Patikrint patalpą ar joje nėra rūgštį ir kitų chemikalų turinčių ir galinčių garuot talpų ar daiktų. Nelaikyti įrangos tokiose patalpose

2. Patalpa turi būti lengvai vėdinam

3. Įtarus ar diagnozvus, kad laikymo sąlygos neatitiko aukščiau aprašytųjų, kreiptis į Otto-Paramotors Dirbtuves.


Otto-paramotors komanda

O sitaip tinkamai priziuriu ?




.

Kokia cia isvada dabar persasi...??

Enriko rašė: Kokia cia isvada dabar persasi...??

uzskietejes viengungis skraidytojas

Kai isigijau parasparni, tai ir mano gyvenimas panasus daros: tuscia lova ir sparnas.

Otto- Paramotors

Techninis biuletenis Nr 003/20100218

Rezonatoriaus spyruoklės


Orlaivio savininkams reikalavimas apžiūrėti:

1. spyruoklių ir spyruoklių kilpų išdilimą

Patikrinti:

1. Ar nėra išdilimas kilpoje ar spyruoklėje didesnis nei 1/2 kilpos ar spyruoklės vielos skersmuo


Pasekmės:

1. Atitrūkę spyruoklės dalys gali sužalot propelerį
2. sumažėjus spyruoklės jėga mažiau spaus "obuolį" ir didins jo išdilimą

Reikalavimas orlaivių savininkams:

1. Patikrinti vizualiai kontakto vietos sudilimo gylį

2. Įtarus ar diagnozvus, išdilimą kreiptis į Otto-Paramotors Dirbtuves


Otto-paramotors komanda

Kaip čia užsirašius į eilę, kad galėtų Otto Paramotors komanda atvažiuoti ir apžiurėti mano patalpas ar tinkamos laikyti parasparnį?

Otto- Paramotors

Techninis biuletenis Nr 004/20100222

Simonini, JPX, Solo motorų alkūninio veleno pagrindinių ir reduktoriaus guolių patikra


Orlaivio savininkams reikalavimas apžiūrėti:

1. Nuimti dirželį, ranka patikrinti išilginį ir radialinį alkūninio vleno guolių klibėjimą, kalp parodyta nuotr.:




2. Taip pat patikrinti reduktoriaus guolius nuotr.:




Galimos pasekmės:

1. Subyrėjus pagrindiniams guoliams subyrės ir visi kiti alkūninio guoliai
2. Reduktoriaus guolių išdilimas didina sraigto vibracijas, galimas visiškas guoliu subyrėjimas


Reikalavimas orlaivių savininkams:

1. Patikrinti guolius kaip parodyta nuotraukose

2. Įtarus minėtą išdilimą, ar nežinant kaip tai padaryti kreiptis į Otto-Paramotors Dirbtuves


Otto-paramotors komanda