Varikliai

[bence]

pasisakysiu ir as.kodel as dariausi paramotora pats?pirmiausiai turiu dirbtuves, kempa ir zinau kas us bonke lankus islenkia.antra tai man labai nepatinka oto paramotors ir jurgio lankai nes yra "per skysti" ir bet kurio griuvimo atveju ant lanko luzta propas.kyla klausimas kam tie lankai?o tokiu lanku kaina didele, palyginus su metaliniais, o svoris skiriasi labai nedaug.pasirinkau motora simonini, nes tiesiog ji man pavyko nupirkt be pvm.ir niekas man neirodys, kad tas motoras blogas, nes kaip moto mechanikas zinau kaip priziuret motora ,ka jis megsta ir ko ne.rezultate isdeginta apie 600 litru kuro be jokio gedimo!
teksta apie konstrukcijas redagavau, pabijojau kad paskui gintaras ir visi kiti su manim nebedraugausit

[Reno]

Biski per velai pasisakau, bet mano nuomone yra tokia, kad paramotoras pagamintas gamykloje bus 100 kartu patikimesnis nei garaze.
O jei kopijuoti, tai kopijuoti nuo pasauliniu lyderiu (beje, kiek zinau, visu siuo metu Lietuvoj skraidanciu paramotoru konstrukcijos yra nukopijuotos). Ir labai sekmingai - Respect....

Labai idomu butu isgirsti Tavo nuomone po apsilankymo kokioje nors "paramotoru gamykloje". Jei nuspresi i kuria nors nuvaziuoti, pries tai isgerk raminanciu, nes pats zinai - stresas sveikatai kenkia. Siemet, rugpjucio pradzioje su Benu teko pabuvojoti EUROFOX lektuvu gamykloje. Aciu slovakams, pakvietusiems i eksursija, o tai pro sali vaiksciodami net neitareme, jog ten visas "aviacijos fabrikas". Jame net 24 zmones dirba (iskaitant buchaltere, sekretore bei valytoja). Idomu kiek darbininku plusa prie paramotoru gamyklos konvejerio
Jeigu kada nors pamatysi naujausia FLY PRODUCTS paratraika, nenustebk, kad jo vaziuokle labai panasi i musiskio. 2005 m St.Hilaire nusipirko garsi italu firma viena musu traika ir ... 2006 m. tame pacieme St.Hilaire, parodoje jau stovejo naujas "pasaulinio lyderio" produktas (ir kur as ji maciau ), toks naujas, matyt ka tik nuo "gamykos konvejerio" nuriedejes
Pries metus labai domejaisi ceku NIRVANA PARAGLIDING gamyklos produkcija. Matyt, visai neblogi paramotorai, tik va labai jau i prancuziskus ADVENTURE panasus. Tiesa, spalva tai labai skiriasi (matyt nukopijuoti nepavyko)

[Valdas]

Dar apie gamyklas:
prancuzu Adventure isikures (jei dar neissikele) ant prekybos centro daugiaaukstes stovejimo aiksteles stogo (gera vieta karsonams ).
Prie skeleta metu teko uzsukti, blyn kol as juos radau...

[Reno]

As akcentuodamas Top80 gamykline prigimti norejau pabrezti mazgu patikimuma ir isbaigtuma. Ir jokiu budu nesigincysiu, kad ji atsivezus is gamintojo dalimis negalima butu kokybiskai surinkti garaze, bute ar balkone (kiekvienam pagal skoni). Surinkti galima bet ka, o stai kokybiskai pagaminti - labai sunku.

Jeigu man tektu rinktis - gamykloje surinkta SIMONINI, ar perinkta Beno, be jokios abejones pasirinkciau Beno rankose pabuvojusi motora. Dvitakciai varikliai tikrai nera sudetingi ir TOP 80 - ne isimtis. Turintys patirties ir reikiamus irankius is kokybisku detaliu gera dvitakti surinks nesunkiai. Jeigu detales "kreivos" , tai ir "gamyklinis" surinkimas nepades.
Ne karta buvau JPX Italia (nes esu vienas is tu "gobsu dileriu") ir maciau kaip surinkineja variklius. Ir jokiu ten "firminiu paslapciu" - kam idomu, apsilankykite www.otto-paramotors.com - nuoroda "Kaip gimsta Cors-Air variklis". Ten etapais nufotografuotas visas M21Y (kurie jau nebegaminami) surinkimas. Zinoma, tiems, kurie nemoka vinies i siena ikalti, sis procesas gali pasirodyti labai sudetingas

[bence]

aciu ,renatai uz pagyrima.kazkada teko pabuvoti simonini "gamykloj" , maciau kaip surinkineja tuos motorus-tai taip ir norisi trenkti per nagus.va tau ir gamykla

[Ai varom]

Nevarykit cia ant simoniniu, o tai kalbesim kita kalba.. :twisted:

[Evaldas]

diskusija tampa beprasmiska nes daznai uzmirstame apie ka kalbame - tik apie nuoga motora ar visa sistema. Liotcika domino nuogas motoras, o as nukreipiau vezes prie paramotoro. As kalbu apie VISUMA - PARAMOTORA ir nepeikiu nei vieno is jusu turimu motoru atsikrai paemus. O kalbant apie VISUMA mane domina ne pacio motoro, o VISUMOS problemos, patikimumas ir pan. Iki isigydamas gamyklini daikta skraidziau su garaziniu. Kai prisimenu - juokas nebeima. Reto skrydzio metu kas nors neatsikabindavo, neatsisukdavo, nenukrisdavo ir pan. O jeigu ir nieko neatsitikdavo tai pasitikejimo toks aparatas nekele ir malonumo neteike. Santykis remonto ir skrydzio buvo 2:1. T.y. dvi valandos remonto (galvosukiu) - valanda skrydzio. Vaziuodamas skristi visuomet dar vezdavausi deze su irankiais, dabar jos nebeimu. Netikit, kad tokiu aparatu daug? Viesai niekas nesigiria, nes gal reiks pardavineti, kaip paskui ispeikes iskisi? Bet juk jus skraidot kartais ir ne po viena, patys matot, kas pas ka skrydyje nutinka. O nutinka dazniausiai ne su paciu motoriuku, o su pribambasais (duslintuvai, reduktoriai...) pakabintais ant motoro. Is cia ir kyla mano nepasitenkinimas ir abejones.
Taigi, dabar vel kuris nors galite pasisakyti, kad per 30 min galite isrinti ir surinkti Jawos varikli ir tai vieni niekai. Bet jeigu tokiu atsiras, tai as kalbejau ne apie tai.

[Reno]

diskusija tampa beprasmiska nes daznai uzmirstame apie ka kalbame ...

Taip, tema apie variklus... Kazkas eme kreipti tema linkme - gamyklinis visada bus geriau uz "hand made". Veliau pradeta akcentuoti VISUMA - PARAMOTORAS. O kai kurie ir toliau tik apie motorus diskutuoja - matyt "uzmirso"

Tai kas geriausia? Tai, kas labiausiai PATENKINA POREIKIUS. Zmones skirtingi, poreikiai - taip pat.

[Ricardas]

Vistiek gamykla gamina tai, kas padaromas ir isbandomas garazuose.
Kad ir musu Gintaro garazinis Titaninis JPXas per tiek metu istobulejo, kad mazai kas betaiso aerodrome, o tik vartoja. vokiska gamyklini
teko pilotui uzvakar ir ir tvarkyt surenkant.

[Minde ppg]

Parodoje labai super pasiziurineti ju, o dar kai salia Gintaras buvo, tai prisikroviau informacijos neikainuojamos. Cia atrodo perki viena, negrazus, perki kita Oj joi joj kiek visokiausiu reikaliuku yra...